“經(jīng)過2017年的探索發(fā)展,國內(nèi)鋼鐵電商行業(yè)已走出遍地開花的初級階段,領(lǐng)先的代表性企業(yè)已開始進入以服務(wù)取勝的新階段?!眹鴥?nèi)主流鋼鐵電商企業(yè)鋼銀電商董事長朱軍紅這樣評價行業(yè)的最新進展。
國內(nèi)鋼鐵電商進入“服務(wù)取勝”發(fā)展新階段
據(jù)最新的中國鋼鐵電商發(fā)展報告,目前國內(nèi)鋼鐵電商行業(yè)基本的競爭格局是:鋼銀電商、歐冶云商、找鋼網(wǎng)等主流企業(yè)各有所長,而其他中小區(qū)域型和專業(yè)型平臺共同發(fā)展。一些平臺企業(yè)已在新三板等資本市場中成功實現(xiàn)掛牌,說明投資者對鋼鐵電商的發(fā)展空間較為認同。在鋼鐵電商平臺上實現(xiàn)的鋼材貿(mào)易成交量也持續(xù)增長,去年總成交量同比增幅為21%以上,而今年上半年已達到51%。
國內(nèi)鋼鐵資訊機構(gòu)“我的鋼鐵”研究人員認為,在大宗商品“產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+”的電商發(fā)展中,鋼鐵業(yè)已經(jīng)一馬當先,從產(chǎn)業(yè)規(guī)模、交易活躍度以及新業(yè)態(tài)的成熟度等各方面而言,都是比較突出的。特別是近兩年,鋼鐵電商產(chǎn)業(yè)“龍頭方陣”已經(jīng)形成,順利走出“跑馬圈地、遍地開花”的初級階段,在嘗試了撮合、自營、寄售等一系列不同的交易方式之后,目前主流的業(yè)態(tài)模式已經(jīng)進入“平臺+產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)”的新階段。
朱軍紅等業(yè)界人士說,在通過前期各類嘗試形成足夠“流量”、穩(wěn)定了平臺形態(tài)之后,主流鋼鐵電商企業(yè)已經(jīng)選擇寄售作為主流的商業(yè)模式和交易方式。在寄售中,平臺負責結(jié)算,但不承擔價格漲跌風險。其本質(zhì)就是“互聯(lián)網(wǎng)+共享經(jīng)濟”,效率相對較高,而且風險可控。此外,電商的寄售模式,還可以打破傳統(tǒng)鋼貿(mào)業(yè)由于風險承受與資金籌集兩大制約因素而形成的規(guī)模運營“天花板”,使得鋼材市場產(chǎn)業(yè)鏈運營的規(guī)模和效率空間得到很大的釋放。
研究人士說,其實電商運營的邏輯,與一般貿(mào)易的邏輯并沒有太大的不同。根本的問題是,人們?yōu)槭裁匆沿洝胺旁谀愕钠脚_上進行銷售,能夠得到什么在其他地方得不到的好處”。目前,國內(nèi)主流鋼鐵電商都在圍繞這個根本問題提供自己的答案??傮w來看,在平臺“流量”穩(wěn)定的前提下,重心都放在產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)之上,未來的競爭就是服務(wù)能力的競爭。